12月3日下午4點(diǎn)45分，在中老兩國領(lǐng)導(dǎo)人的共同見證下，連接中國、云南、昆明和老撾萬象的中老鐵路正式開通運(yùn)營，復(fù)興號(hào)和瀾滄號(hào)首發(fā)車別從昆明和萬象對開發(fā)車。作為兩國共建“一帶一路”和中老友誼的標(biāo)志性項(xiàng)目，中老鐵路是首條以中方投資為主，采用中國技術(shù)、中國設(shè)備并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路。唐山高新區(qū)企業(yè)百川集團(tuán)憑借過硬的品質(zhì)、高效的服務(wù)參與建設(shè)了中老鐵路——磨丁至萬象線鐵路工程項(xiàng)目，成為這建設(shè)大軍中的高新戰(zhàn)隊(duì)。
中老鐵路北起中國云南省昆明市，向南經(jīng)玉溪、普洱、西雙版納至磨憨邊境口岸，在京老撾、磨丁邊境口岸孟賽、瑯勃拉邦、萬榮，最終到達(dá)老撾首都萬象，全長1035公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，部分區(qū)段預(yù)留時(shí)間200公里條件。中老鐵路通車之后，結(jié)束了普洱市和西雙版納傣族自治州不通鐵路的歷史。中老鐵路在通車之后，從昆明到西雙版納最快只需要三小時(shí)24分鐘，從昆明到萬象有望實(shí)現(xiàn)直達(dá)運(yùn)輸，當(dāng)日通達(dá)，大幅的減少運(yùn)輸時(shí)間和成本。
據(jù)悉，百川集團(tuán)于2021年6月與國鐵國際工貿(mào)有限公司正式簽訂合同，簽訂合同金額超2.3億元，8月第一批設(shè)備抵達(dá)現(xiàn)場，在短短4個(gè)月的施工建設(shè)期內(nèi)完成主要包含機(jī)務(wù)、車輛檢修設(shè)備、機(jī)械工程設(shè)備、股道自動(dòng)化設(shè)備的安裝等建設(shè)內(nèi)容。近年來，百川愈來愈多的產(chǎn)品與服務(wù)成功走出國門，在新加坡城市軌道交通、以色列特拉維夫輕軌、肯尼亞蒙內(nèi)鐵路、烏茲別克斯坦電氣化鐵路、巴基斯坦拉合爾橙線項(xiàng)目等多個(gè)國家和地區(qū)的軌道交通項(xiàng)目中得到應(yīng)用。百川集團(tuán)此次助力“中老鐵路”全線貫通，是為國家裝備制造業(yè)“走出去”貢獻(xiàn)力量，更是為我國深化“一帶一路”沿線軌道交通建設(shè)交上了一份完美答卷。
百川員工在老撾項(xiàng)目現(xiàn)場
日夜奮戰(zhàn)
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