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近日，隨著京唐城際鐵路唐山西站進入長軌鋪裝階段，唐山西站站房建設(shè)也加快了速度，目前已經(jīng)進入主體施工階段，“鳳凰”造型的站房初露芳容。據(jù)介紹，這座寓意“引鳳來棲”的現(xiàn)代化高鐵站房將于明年8月15日交付使用。

效果圖

據(jù)介紹，唐山西站今年6月初進場建設(shè)，7月20日正式開始樁基施工，9月30日完成所有樁基作業(yè)，今年12月31日將完成主體結(jié)構(gòu)施工和屋面桁架安裝、站臺雨棚安裝及部分裝飾裝修工程。

“明年5月底將完成站臺區(qū)域四電用房和站臺區(qū)域裝飾裝修工程，具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，明年8月15日完成全部裝飾裝修工程并交付使用。屆時，這里到北京通州僅需29分鐘，京唐兩地將實現(xiàn)‘不是同城勝同城’的協(xié)同發(fā)展新階段，這里必將成為承接北京非首都功能的新的重要平臺?！背薪▎挝恢需F十一局集團京唐城際鐵路站房一標項目部黨支部書記宋金介紹。

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唐山西站站房外形猶如鳳凰展翅飛翔，以現(xiàn)代明快的設(shè)計風格展現(xiàn)唐山高新區(qū)的青春活力，契合城市蓬勃發(fā)展的進取精神；站房中部微微拱起的玻璃幕墻，擴大進站空間的同時，突出了唐山高新區(qū)“渤海明珠”的主題。

候車大廳內(nèi)裝設(shè)計與外立面統(tǒng)一，吊頂中部引用“鳳眼”及“引鳳來棲”的思路，通過燈具的造型搭配來強化這一效果；吊頂兩翼布置流線型“鳳羽”，形成兩翼舒展、展翅齊飛的美好愿景。旅客讓服務(wù)中心和出站廳的設(shè)計也延續(xù)了“鳳凰”符號語言。

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在施工現(xiàn)場，多功能環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、噴霧降塵系統(tǒng)、工具式臨邊防護等設(shè)備，均運用有益于節(jié)能、降耗、綠色、低碳發(fā)展的工藝技術(shù)產(chǎn)品，提高了客站建設(shè)的內(nèi)在品質(zhì)，為綠色出行和綠色施工保駕護航。

“為高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)，我們注重施工中的每一個細節(jié)，以保障這只展翅高飛的‘鳳凰’更好地為京唐協(xié)同發(fā)展服務(wù)，更好地滿足當?shù)厝罕姳憷鲂?、綠色出行的要求。比如，在站房主體施工模板加固工作中，因為傳統(tǒng)的鋼管扣件式方柱加固體系暴露出速度慢、所需周轉(zhuǎn)材料較多、現(xiàn)場安全文明難以保證等缺點，我們采用了具有強度更高、無需使用穿插螺桿、尺寸適用范圍廣、安裝簡便快捷的方圓扣加固件?！彼谓鹫f。

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坐落于唐山高新區(qū)京唐智慧港北京路旁的唐山西站，建筑面積16223平方米，唐山高新區(qū)是河北省五個國家級高新區(qū)之一，具有陸港、空港、海港三港疊加的獨特優(yōu)勢。其中，2017年唐山高新區(qū)建設(shè)的京唐智慧港更是以承接京津疏解企業(yè)為主，四年來已吸引京津高科技企業(yè)40多家。

“2022年9月京唐城際鐵路開通后，必然吸引大量京津人才和項目落戶唐山高新區(qū)，唐山西站將成為‘京津研發(fā)，唐山落地’的重要樞紐，也是北京開啟疏解新天地的重要引擎。”京唐智慧港開發(fā)建設(shè)負責人盧兵介紹，未來唐山1號地鐵線接入唐山西站以后，京唐智慧港又與唐山城市軌道線和附近的三女河機場串聯(lián)起來，將大大提升京唐智慧港的通勤速度，為進一步加快疏解北京非首都功能“提速”。